Delta Steuergeräte
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Lüpertz Motorsport SCS D700S Motormanagement

Übersicht
2 x Klopfsensor,1 x interner Breitband Lambda Controller für LSU 4.9 & ADV Breitband Lambda Sonden,
2 x externer Breitband Lambda Controller Eingang,
1 x H - Bridge E - Gas, Nockenwellenverstellung bis 4 Nockenwellen / V8, BMW VANOS , VVT. Traktionskontrolle usw. 

Hardware Spezifikation
High Performance 32 bit e200z335 core processor@ 80Mhz - Power Architecture Book E 1.5 Mb Flash memory
 8 x Einspritzdüsen Ausgänge, sequentielle Einspritzung 3 - 4 - 5 - 6 - 8 Zylinder, semi sequentielle Einspritzung 12 Zylinder.
 6 x Zündausgang, Software konfigurierbar,Logic Level für externe Zündmodule & Zündspulen mit integrierten Modulen oder
 6 x  IGBT Power zur direkten  Zündspulenansteuerung
13 x Low Side Ausgänge, 3A Lüfterschaltung, Benzinpumpensicherheitsschaltung, Schaltlampe usw.
 1 x H - Bridge Ausgang , E - Gas Drosselklappenteil, 
 2 x DSP Klopfsensor  Aktive Klopfregelung
 4 x Hall Sensor Eingänge, Raddrehzahlerfassung Traktionskontrolle usw.
10 x Lineare Analoge Eingänge 0 - 5V, Öldruck, Benzindruck, usw.
 5 x NTC Analoge Eingänge Wassertemperatur, Ansauglufttemperatur,Öltemperatur, Benzintemperatur usw.
 1 x interner Breitband Lambda Controller LSU 4.9 & ADV Breitband Lambda Sonde
 2 x Lambda Analoge Eingänge 0 - 5V Breitband oder 0 -1 V Sprungsonde konfigurierbar
 2 x CAN 2.0B
 1 x 5V 500mA Spannungsversorgung für Drosselklappenpotentiometer, MAP Sensor usw.
 4 x Bipolare Ausgänge
 1 x Interner Baro Sensor
  5 x Mag / Hall Sensor Eingänge, Kurbelwellen Sensor, Nockenwellen  Sensor, Nockenwellen Positionserfassung VANOS, Software konfigurierbar

Alle Ausgänge gegen Kurzschluss abgesichert.
2 x 35 Pin AMP Seal Stecker.
ABS Gehäuse Spritwasser geschützt. Das Steuergerät kann im Motorraum installiert werden.
6V - 18V + Spannungsversorgung
Abmessungen: L 112mm x B175mm x H 53 / 35mm
Gewicht: ca.325 gr.

Software Spezifikationen
Betriebssystem Windows 7 - 10

Kalibrierung
Echtzeit Kalibrierung mit micro USB - CAN Interface

Funktionen

• Bis zu 6 Zylinder Sequentielle Einspritzung und Zündung
• Bis zu 12 Zylinder Semi Sequentielle Einspritzung und wasted Spark Zündung
• 4 Zylinder stagged Injection, 2. Reihe Einspritzdüsen
• Logbook Funktion
• Datenaufzeichnug
• Unterstützt nahezu jedes Fahrzeugspezifische Triggersystem, 60 - 2 , 36 - 1 , BMW , Ford, Honda, Renault, Suzuki; Subaru, Toyota,  usw.
• 32 x 32 Stützpunkte Einspritzkennfeld, Last und Drehzahlstützpunkte frei konfigurierbar
• 32 x 32 Stützpunkte Zündkennfeld, Last und Drehzahlstützpunkte frei konfigurierbar
• Hauptlasterfassung Alpha / N oder MAP Sensor, Alpha / N & MAP Hybrid Funktion
• Individueller Zylindertrimm Zündung
• Individueller Zylindertrimm Einspritzung
• Closed Loop Stereo Breitband Lambda Regelung, Adaptiv oder
• Lambda Regelung durch Sprungsonde
• Zylinderselektive Klopfregelung
• Harte und weiche Drehzahlbegrenzung, Motortemperaturabhängig programmierbar
• OEM CAN Ausgang
• Closed Loop Ladedruckrelung mit Overboost Protection
• Gangabhängige Ladedruckregelung
• Schubabschaltung
• Closed Loop Leerlaufregelung
• Variabelle Nockenwellenverstellung, BMW VANOS, Toyota VVT usw
• VTEC Umschaltung
• Launch Controll
• Pit Lane Speed Limiter
• Schaltunterbrechung
• Programmierbare Schaltlampe
• Traktionskontrolle
• E - Gas  Blipper Funktion
• Klimaanlagen Kontrolle